REMABAR - وزارت فوائد عامه

REMABAR

پروژه هاي كه به كمك بلاعوض كشور دوست ايتاليا اعمار ميگردد

(پروژه بازسازي سرك ميدان شهر – باميان بطول 136 كيلومتر)

     بیش از پنج سال میشود که وزارت فوايدعامه جمهوری اسلامی افغانستان کار باز سازی سرک میدان شهر بامیـــــــان را که متشکل از ۱۳٦ کیلو متر راه نا هموار با معیار های ساختمانی خیلی ضعیف و حفظ و مراقبت ناچـیز بود، آغاز نموده است.

مقصد اساسی این پروژه بهبود بخشیدن وضع سرك ارتباطي بین کابل و بامیان، جهت بدست آوردن اهداف ذیل است:

  • تقلیل بهای ترانسپورتی در داخل افغانستان و کشور های همسایه بواسطه انکشاف و توســـعه شبکه سرک.
  • تقویه رابط میان اقوام مختلف افغانستان از طریق ایجاد سرک های اتباطی .
  • بهبود بخشيدن ظرفیت كاري وزارت فواید عامه در تنظیم و اداره سرک ها.
  •  

الف: بخش اول:

1- امورسروی ودیزاین:

 مطالعات سروی و دیزاین سرک میدان شهر- بامیان به طول مجموعی 136 کیلومتر که شامل دو بخش میگردد تو سط وزارت فوایدعامه، به همکاری تخنیکی دفتر خدمات پروژوی ملل متحد (UNOPS) و شرکت لوتی ایتالوی تکمیل گردیده است.

2- امورساختماني

کارساختمانی بخش اول سرک که 54 کیلومتر طول دارد و از مرکز میدان شهر- الی کوتل اونی طی رشد ادامه دارد. كارساختمان سرك در اگست 2006 توسط شركت ساختماني( چيناريلوي) آغاز و طبق قرارداد بايد در ماه سپتامبر 2008 تکمیل میگردید اما نسبت سردی هوا، تعلل شرکت ساختمانی و عدم مساعد بودن شرایط امنیتی در ساحه پروژه و پروسه استملاک زمین های زراعتی كارساختمان چندین مرتبه متوقف و دوباره آغاز و در حدود 24 ماه تاخیر در امور ساختمانی پروژه رونما گردیده است. کارساختمانی پروژه متذکره در ماه اگست 2011 به انجام رسید. بعد از مدت يكسال دوره تضمين (ورانتي) در ماه اگست 2012 به وزارت فوايدعامه تسليم داده ميشود.

  • سرک متذکره به استندرد بین المللی دیزاین و با مشخصات كه ذيلاً يادداشت شده اعمار گرديده است:
  1. عرض قسمت موتررو 7 متر
  2. عرض شانه هاي سرك 1.5 متر
  3. درحدود 283 پلچك پايپ مانندو بكس مانند و تعدادي ترناب با اندازه هاي مختلف اعمار گرديده است.
  4. در بين كيلومتر888+48 و 388+49 دو گالري به طول هاي 32 و 107 متر اعمار گرديده است.
  5. به تعداد سه پل دركيلومتر 600+11 به طول (10) متر ، در كيلومتر 660+19 به طول (10) متر و در كيلومتر 431+24 به طول (16) متر اعمار گرديده است.
  6. به طول 580 متر ديوار استنادي آهن كانكريتي به ارتفاعات بيشتر از 5 متر،   2003 متر ديوار استنادي سنگ كاري با مصالح با ارتفاعات مختلف، 1169 متر جويچه هاي بغلي آهن كانكريتي، 240 متر جويچــه هاي بغلي ســــنگ كاري با مصالح در قســمت هاي مختلف سرك اعمار گرديده است.
  7. كتاره هاي فلزي غرض كنترول ترافيك در كيلومترهاي مختلف به طول مجموعي 1672 متر نصب گرديده است.
  8. تهيه و نصب لوحه هاي ترافيكي و خط اندازي خط مركزي سرك از كيلومتر 000+0  الي كيلومتر 000+54 غرض جدا ساختن هر دو خط حركت خط اندازي گرديده است و لوحه هاي ترافيكي طبق ضرورت نصب گرديده است.

غرض اعمار سرك از كيلومتر صفر الي كيلومتر 54 فعاليت هاي چون برداشتن مواد نا مناسب در حدود 196452 مترمكعب، آماده ساختن بستر سرك با حجم 74360 مترمكعب،

پركاري در حدود 1084047 مترمكعب، كندنكاري 838123 مترمكعب، مواد اساس اضافي به حجم 220752 مترمكعب، طبقه اساس 83690 مترمكعب، اسفلت به مساحت 384672 مترمربع و سنگ كاري به حجم 7044 مترمكعب ، نصب كتاره ها در گولائي ها، اعمار گلدان سرك در ميدان شهر وغيره فعاليت ها صورت گرفته است.

قابل يادآوري است كه در كار پروژه مشكلات زياد امنيتي وجود داشت و با كار خستگي ناپذير و شبانه روزي انجنيران همه مشكلات در تفاهم با موسفيدان و متنفذين منطقه حل گرديده و كار بخش اول الي 54 كيلومتري تكميل گرديده است .

در تكميل اين بخش سرك يك تن از انجنيران ورزيده پروژه ريمابار شادروان انجنيرملنگ در حاليكه مصروف بررسي و نظارت پروژه بود به تاريخ 9 ماه مي 2007 در انفجار ماين جاسازي شده توسط دشمنان وطن به شهادت رسيد، روحش شاد و يادش گرامي باد.

آمریت عمومی پروژه ریمابار(سرک میدانشهر - بامیان) علاوه بر کار اعـمار مجدد  پروژه سرک میدان شهرـ بامیان، مسؤلیت اعـمار چـندین پروژه های ساختمانی دیگر را نیز عهده دار بوده که میتوان از اعـمار ساختمان یک پایه پل فلزی به طول 19.5 متر درولسوالی یکاولنگ، تکمیل کار باقی مانده ساختمان مرکز میکانیزه درمرکز ولایت میدان وردک، که قبلاً به بهره برداری سپرده شده است نام برد. همچنان ساختمان تعـمیر اسـتیـشن میکانیزه حفـظ ومراقـبت در ولسوالی حصه اول بهسـود ولایت میدان وردک نیز ازجـمله پروژه های فـوق الـذکـر بوده که کاراعـمار این پروژه در سال 2009 به پایه اکمال رسیده و به وزارت محترم فواید عامه تسلیم داده شد.

این مرکـزکه مجهـز به ماشـین آلات سرک سازی و برف پاکی از قـبیل بلدوزر، گریدر، لـودر، بکهولودرها، رول ها، موترهای دمـترک، موتر باربری و تانکـر آبپاش میباشد، به هدف حفظ و مراقبت از سرک میدان شهر- بامیان و سرک که از مسیر بهسـود میگـذرد و به ولایت های دایکندی، غور وباالآخره به ولایت هرات وصل میگردد، بناء نهاده شده است از آنجائیکه  ساحات مرکزی بسیار سرد و برف گیر است، اکثراً درفصل زمستان راه های مواصلاتی به طور دوامدار مسـدود میگـردد کـه مانع انتقـال مواد خـوراکی، کالا، ادویه ، مواد سـوخت و غـیره درآن مناطق، وحمل مـحصولات  زراعـتی دهـاقـین ازآن ساحات  به مرکـز میگـردد. لـذا موجودیت چنـین پایگاه یک امـر حـتمی برای منطـقه بوده و در رشد اقتصاد وحل معضلات 8 ولایت های مربوطه موثر میباشد.

ب: بخش دوم:

جلالتماب محترم حامدکرزی رئیس جمهور جمهوری اسلامی افغانستان طی سفرشان به کشور ایتالیا و ملاقات با صدراعظم آن کشور از بازسازی سرک میدان شهر- بامیان یادآوری نمودند.

بعداً در ملاقات که میان جلالتماب محترم حامدکرزی رئیس جمهور جمهوری اسلامی افغانستان و آقای مسیمو دالیما وزیرخارجه کشورایتالیا که در ماه می 2007 در کابل صورت گرفت جانب ایتالیا کمک کشور خویش را در رابطه به بازسازی بخش دوم سرک میدان شهر- بامیان اعلام نمودند.

كارساختمان بخش دوم سرك ميدان شهر – باميان كه 82 كيلومتر طول دارد بعد از تائید وزارت های محترم مالیه و امورخارجه ایتالیا از طریق پارلمان آنکشور در اوایل 2008 منظور و رسماً از طریق دفترکمکهای انکشافی ایتالیا مقیم کابل به وزارت فوایدعامه جمهوری اسلامی افغانستان ابلاغ گردید.

بخش دوم سرك از مركز ولايت باميان الي 54 كيلومتري كوتل اوني ادامه داشته و حاوي 1,266,859‌ متر مكعب كندنكاري،‌ 963,720 متر مكعب پركاري، 5,519,588 كيلوگرام سيخ گول،‌ 70,559 مترمكعب كانكريت ريزي،‌ 76,460 مترمكعب سنگ كاري با مصاله، 560 متر تونل، 360 مترگالري، 355 پلچك بكس مانند،‌ 300 پلچك پايپ مانند، 24 پايه پل به وايه هاي 10،‌ 16 و 40 متر،‌ ديوار هاي استنادي به طول 5300 متر به ارتفاعات مختلف و غيره ساختمانها ميباشد كه طي داوطلبي آزاد بمعرض داوطلبي گذاشته شد و در 24 اگست 2010 كارساختمان آن با اتحاديه شركتهاي آبادراهان پارس و عمران غلغله به امضاء رسيد.

تاكنون شركت ساختماني سروي تفصيلي ســــرك را از باميان الي كوتل حاجيگك تكميل نموده ، در سه موقعيت كمپ ساختماني تثبيت و عملاً كار ساختمان آنرا آغاز نموده است. انتقال و جابجا ساختن وسايط و تجهيزات سركـــسازي به كمپ هاي ساختماني به سرعت انجام پذيرفته است.

قابل یادآوری است كه بتاريخ 21 ميزان سال 1390 جلالتمآب محترم خليلي صاحب معاون دوم رياست جمهوري اسلامي افغانستان قسمت اول سرك ميدان – كوتل اوني را كه 54 كيلومتر طول دارد و توسط شركت ساختماني چيناريلوي تكميل گرديده به روي ترافيك بازگشايي و كار قسمت دوم سرك را از كوتل اوني الي باميان كه 82 كيلومتر طول دارد و كار ساختمان آن با اتحاديه شركتهاي ساختماني آبادراهان پارس و عمران غلغله قرارداد گرديده رسماً افتتاح نمودند.

در حال حاضر کار 43 پایه پلچک و کندنکاری و همکاری 24 کیلومتر آن تکمیل گردیده است .

به طول 5 كيلومتر فاصله يك لايه اساس اضافي ريخت و جمعاً‌ 16 فيصد كار بخش دوم سرك تكميل گرديده است.