1:مزارشریف ـ پل براق(بطول ۷۵ کیلو متر) که قرارداد کارساختمان آن بتاریخ ۲۰۰۷/۱۱/۱ با کمپنی سامون کوریایی به مبلغ ۳۳.۰۲ میلون دالرعقد ګردیده است که کار ساختمان آن به تاریخ ۲۰۰۸/۰۵/۸ شروع که کار آن در ۴ اګست ۲۰۱۱ تکمیل ګردید.
2:پروژه احداث خط آهن بندرحیرتان الی مزار شریف:
مطالعات تخنیکی – اقتصادی خط آهن حیرتان – مزار شریف در سیتمبر ۲۰۰۹ به کمک مالی بایک انکشاف آسیایی تکمیل و مسیر خط آهن از پل دوستی بندر حیرتان واقع در سرحد افغانستان با ازبکستان الی نایب آباد و میدان هوایی تثبیت ګردید. در قدم بعدی بانک انکشاف آسیایی تمویل ساختمان این بروژه عام المنفعه v5km مزارشریف به طول کشور ازکستان منعقد ګردید. کار پروژه عملأ در UTY12 نیز بعهده ګرفت که در نتیجه، قرارداد اعمار آن با کمپنی مارچ ۲۰۱۰ آغاز ګردید. طبق قرارداد ساختمان آن باید در مدت یک سال تکمیل میګردید. خوشبختانه پیشرفت کار به ګونه ای بود که کار اعمار ان قبل از موعد قرارداد تکمیل و آماده بهره برداری ګردید.
استیشن خط آهن بندر حیرتان در حدود ۳۰ سال قبل ساخته شد که در اثر فعالیت مداوم و استهلاک فراوان، عوارض تخنیکی زیاد در آن موجود بود. در ضمن احداث خط آهن حیرتان – مزار شریف استیشن حیرتان نیز ترمیم و مجهز به تکنالوژی جدید ګردید. طوری که می دانیم قبلأ در افغانستان خط آهن موجود نبوده و این پروژه اولین پروژه خط آهن است که در افغانستان اعمار و تکمیل ګردیده است بنأ تجربه و پرسونل مورد ضرورت برای انجام عملیات بهره ارداری از خط آهن در کشور موجود نیست. بدین لحاظ در حال حاضر با کمپنی Sagdina Trans ازبکستان قرارداد صورت ګرفت تا برای مدت سه سال عملیات بهره برداری و حفظ و مراقبت این پروژه توسط پرسونل تخنیکی Sagdina Trans انجام شود. البته در این مدت پرسونل خط آهن افغانستان نیز تحت آموزش مسلکی قرار خواهند ګرفت تا بتوانند در آینده پیشبرد عملیات بهره برداری خط آهن را بعهد ګیرند.
3:پلخمری – بلخ و نانب آباد- حیرتان (بطول ۲۶۵ کیلومتر): این پروژه به طول ۲۶۵ کیلومتر در می ۲۰۰۴ شروع و در ۱۶ دیسامبر ۲۰۰۸ تکمیل ګردید.
4:بلخ – اندخوی (بطول ۱۸۲ کیلومتر): این پروژه به طول ۲۱۰ کیلومتر در اپریل ۲۰۰۴ شروع و در اکتوبر ۲۰۰۶ تکمیل ګردید.
5:اندخوی – قیصار(بطول ۲۱۰ کیلومتر): این پروژه به طول ۲۱۰ کیلومتر در اپریل ۲۰۰۶ شروع و در جون ۲۰۱۰ تکمیل ګردید.
6:قیصار- بالامرغاب(بطول ۹۰ کیلومتر): این پروژه به طول ۹۰ کیلومتر در دیسامبر ۲۰۰۶ شروع و فقط ۲۰ کیلومتر آن تکمیل ګردید. کار این پروژه بخاطر تعدیدهای امنیتی متوقف ګردید قابل تذکر است که کار باقیمانده پروژه متذکره با پروژه بالا مرغاب لامان یکجا تحت نام پروژه قیصار- لامان به اعلان داوطلبی سپرده شده است که بعد از ارزیابی پرویوزل تخنیکی یک کمپنی امریکایی برنده شناخته شده است که عنقریت با ایشان قرارداد عقد خواهد ګردید.
7:کندهار – سپین بولدک (بطول ۴۲ کیلومتر): این پروژه به طول ۴۲ کیلومتر در می ۲۰۰۷ شروع و در دیسامبر ۲۰۰۸ تکمیل ګردید.
