Salang district; an RCC Bridge is being built instead of a cable car

Anonymous (not verified)
یکشنبه ۱۴۰۰/۳/۲۳ - ۱۴:۲۶
Salang district; an RCC Bridge is being built instead of a cable car

Parwan: In the Salang district of Parwan province, instead of a cable car passageway, the main bridge is now being built that people used to cross from the sea, it is being rehabilitated with an RCC bridge that's construction is underway.

Due to the danger of the suspension bridge and based on the request of regional people, the Ministry of Public Works decided to build a 30-meter-long bridge including a 200-meter concrete road over the river.

This project was been contracted between the Ministry of Public Works and a private construction company, which is being funded by the Government of Afghanistan.

During this project, a number of job opportunities were been created for the local residents and with the completion of this bridge, the transportation problems of the people will be solved completely.

It is worth mentioning that the National Rural Access Program of the Ministry of Public Works (NRAP) tries to build roads and bridges in remote areas to solve the problems of public transportation.

MoPW Media Team - Kabul

1 year 2 months ago

.

تازه ترین اخبار

پنجشنبه ۱۴۰۵/۸/۲۱ - ۱۱:۱۳
Background image

کار ترمیم سرک کندز - شیرخان بندر به ارزش بیش از ۲۰.۴ میلیون افغانی آغاز شد

کار ترمیم سرک عمومی کندز - شیرخان بندردر ولایت کندز از سوی وزارت فواید عامه ا.ا.ا، به ارزش بیش از ۲۰.۴ میلیون افغانی با سکتور خصوصی قرارداد و  با حضور محترم مولوی نصرالله مطیع، والی. . .

شنبه ۱۴۰۵/۸/۱۶ - ۱۵:۱۲
Background image

وزیر محترم فواید عامه از جریان کار شماری از پروژه‌ها در ولایت کاپیسا بازدید و ارزیابی کرد

محترم الحاج ملا محمد عیسی ثانی، وزیر فواید عامه ا.ا.ا.، به‌منظور توسعه زیربناهای ترانسپورتی، اطمینان از کیفیت و سرعت کار اعمار سرک‌ها و نظارت از جریان تطبیق پروژه‌ها، در ادامه سفرهای. . .

پنجشنبه ۱۴۰۵/۸/۱۴ - ۱۰:۷
Background image

افزایش بیش از دو برابر انتقالات اموال تجارتی از طریق راه آهن در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ هـ.ش.

در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ هـ.ش، از طریق چهار مسیر تجارتی شامل بندر حیرتان، بندر آقینه، بندر تورغندی و مسیر خواف–هرات، مجموعاً ۴ میلیون و ۸۸۸ هزار و ۲۶۸ متریک تُن اموال تجارتی انتقال یافته. . .

BACK TO NEWS